May 22, 2026
높은 마천루가 건설 현장으로 막대한 철梁을 운반해야 할 때, 또는 수십 톤 무게의 발굴기와 볼도저가 어려운 지형을 통과해야 할 때,그들은 강력한 엔진뿐만 아니라 특화된 운송 솔루션에 의존합니다.이 공학적 경이로움들 중에서도, 낮은 베드 트레일러는 무거운 기계 운송의 의심할 여지 없는 작업마리로 돋보인다.
현대 건축 프로젝트 에서 흔히 일반 평면 트럭 이 감당 할 수 없는 과대 규모 의 장비 를 옮기는 것 이 어려운 일 이다.낮은 바닥 의 특유 한 디자인 을 통해 낮은 바닥 의 트레일러 는 이 필요 를 충족 시킨다, 이는 높이가 제한된 다리 및 터널을 항해하는 데 중요한 기능인 부하 높이를 현저히 줄입니다.
4축, 80톤 용량의 낮은 베드 트레일러는 중량 운송 공학의 정점을 나타냅니다. 가장 까다로운 작업을 위해 설계되었습니다.전력 발전소 발전기부터 풍력 터빈 블레이드, 그리고 무거운 건설 기계까지 모든 것을 수용할 수 있습니다.100~120톤의 잠재적인 화물 수송 능력으로, 중량 운송의 무소불위의 선두주자입니다.
80톤 용량의 트레일러 제작에는 정교한 공학과 첨단 재료 과학이 필요합니다.
프레임은 극심한 부하하에서 구조적 무결성을 유지하면서 최적의 강도-중량 비율을 달성하기 위해 정확한 티타늄 함량 (0.98‰) 을 가진 고 견제 강철을 사용합니다.
유한 원소 분석 (FEA) 은 엔지니어들이 다양한 부하 조건에서 스트레스 분포를 시뮬레이션하고 성능을 예측하여 신뢰성과 안전을 보장 할 수 있습니다.
트레일러의 모듈형 설계는 부하 요구 사항에 따라 2-5 축으로 구성 할 수 있습니다. 국제 운송을 위해 컨테이너화,부산물, 또는 주요 중국 항구를 통해 로글-온/롤-오프 함선.
이 엔지니어링의 걸작은 단순한 운송 장비가 아니라 현대 인프라 개발을 가능하게 하는 중요한 연결고리 역할을 합니다.고품질 재료, 그리고 엄격한 엔지니어링 표준, 이 트레일러는 세계 건설 현장에서 세계에서 가장 무거운 짐의 이동을 계속 지원합니다.
